トラック買取 動かないトラックでも売れる？過走行・故障・不動車の買取相場を実データで解説【2026年】
エンジンがかからない・故障・過走行で動かないトラックでも売れます。中古流通2,045台の集計で「過走行30万km超でも中央値394万円」。海外での修理再生・部品単位（ハーフカット）輸出という仕組みから、不動車に値がつく本当の理由と廃車費用との比較まで出典付きで解説。
2026-06
トラック買取 
トラック買取 日産アトラスの買取相場｜年式・走行距離・架装別の実データ【2026年9月】
日産アトラス（小型(2t)）の中古流通価格128台を2026年9月に独自集計。中央値200万円で6月（117台・218万円）から下落。流通が薄く言い値になりやすい理由、3系統（日産設計・キャンターOEM・エルフOEM）で変わる相場、年式・走行距離・架装別の実データと買取目安まで解説します。
トラック買取 トヨタトヨエースの買取相場｜中古115台でわかる「過走行になる前に手放す」小型2tの売り方【2026年9月】
トヨタトヨエース（小型2t）の中古流通価格115台を2026年9月に独自集計。中央値265万円で6月（105台・255万円）から小幅上昇。走行10〜30万kmが54%・30万km超は2台という「過走行になる前に入れ替わる」相場構造と、同じ中身のダイナ・デュトロとの価格差、アルミバンの値上がり、安く売らないための要点を実データで解説。
トラック買取 トヨタダイナの買取相場｜年式・走行距離・架装別の実データ【2026年9月】
トヨタダイナ（小型(2t)）の中古流通価格241台を2026年9月に独自集計。中央値311万円で6月（231台・310万円）から横ばい。平ボディが流通の半分を占め298万円、アルミバン336万円。同じ中身のデュトロ・トヨエースとの相場比較、走行距離10万km以下が主流の理由、年式別・クロス集計と買取目安まで実データで解説します。
トラック買取 UDコンドルの買取相場｜中古103台でわかる「中型4tで最も手頃・国内で売れる」理由【2026年9月】
UDトラックスコンドル（中型4t）の中古流通価格103台を2026年9月に独自集計。中央値379万円で6月（120台・351万円）から上昇。走行50万km超は15%＝国内現役が主流で、10万km超は走行距離でほとんど下がらない相場構造を、年式・走行・架装別の実データと流通ルートの視点で解説。安く売らないための要点まで。
トラック買取 UDクオンの買取相場｜尿素SCR世界初・日産ディーゼル→ボルボ→いすゞの来歴と中古142台の実データ【2026年9月】
UDトラックスクオン（大型10t）の中古流通価格142台を2026年9月に独自集計。中央値438万円で6月（166台・462万円）から下落。流通の71%を占める走行50万km超は439万→398万円へ下がる一方、トラクタは405万→438万円へ上昇して最多架装に。尿素SCR世界初・日産ディーゼル→ボルボ→いすゞの来歴と、年式・走行・架装別の実データ、安く売らないための要点を解説。
トラック買取 日野プロフィアの買取相場｜年式・走行距離・架装別の実データ【2026年9月】
日野プロフィア（大型10t）の中古流通価格149台を2026年9月に独自集計。中央値495万円で6月（126台・490万円）から横ばいだが、流通の64%を占める走行50万km超は435万→398万円へ下落し、30〜50万kmの高年式は上昇と二極化。流通最多のトラクタ395万円、ダンプ682万円、スーパードルフィン世代の扱いと買取目安まで実データで解説します。
トラック買取 いすゞギガの買取相場｜中古170台でわかる「過走行でも値が残る」理由【2026年9月】
いすゞギガ（大型10t）の中古流通価格170台を2026年9月に独自集計。中央値627万円。流通の64%が走行50万km超でもその中央値は550万円と6月（548万円）から動かず、輸出相場の底が安定。アルミウィング779万円・トラクタ460万円の上昇、ダンプ・コンテナ車の下落、年式・架装別の実データと安く売らないための要点を解説。
トラック買取 三菱ふそうファイターの買取相場｜128台でわかる「20年分が現役で流通する」中型4tの底堅さ【2026年9月】
三菱ふそうファイター（中型4t）の中古流通価格128台を2026年9月に独自集計。登録済未使用車23台を除いた中古車105台の中央値416万円で6月（458万円）から下落。2008〜2026年式が現役で流通する息の長さ、クレーン548万円・アルミウィング369万円の架装別相場、走行50万km超でも301万円、安く売らないための要点を実データで解説。
トラック買取 いすゞフォワードの買取相場｜年式・走行距離・架装別の実データ【2026年9月】
いすゞフォワード（中型(4t)）の中古流通価格175台を2026年9月に独自集計。中央値423万円で6月（184台・396万円）から上昇。主力のアルミウィング418万円、クレーン470万円、走行30〜50万kmでも416万円。年式別・走行距離別・架装別・クロス集計と3か月の値動き、買取価格の目安まで実データで解説します。