世界最大手の建機メーカー。輸出需要が非常に旺盛で、過走行（高稼働）でも値が残りやすいのが特徴です。 この記事では、相場ナビ編集部が中古建機流通サイトの掲載価格 183台分 を独自に集計し、キャタピラー（CAT）の油圧ショベル（ユンボ）の 年式別・稼働時間別・型式別の相場 をまとめました（データ取得日 2026-06-14・出典 mascus.jp）。掲載価格は売り手の希望価格なので、買取相場はここから業者の利益分を引いた水準 が目安です。
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キャタピラー（CAT）の中古相場（実データ 183台）
| 区分 | サンプル数 | 最安 | 中央値 | 最高 |
|---|---|---|---|---|
| 全体 | 183台 | 128万円 | 401万円 | 5,688万円 |
中央値は 401万円 。これは販売されている掲載価格の中央値なので、買取価格はこれより低く、編集部試算で概ね 240万円〜320万円 が目安 です（年式・稼働時間・型式・状態で大きく変わります）。
年式別の買取相場
| 年式 | サンプル数 | 最安 | 中央値 | 最高 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 22台 | 141万円 | 881万円 | 5,688万円 |
| 2024年 | 33台 | 128万円 | 401万円 | 2,227万円 |
| 2023年 | 40台 | 166万円 | 393万円 | 1,370万円 |
| 2022年 | 15台 | 155万円 | 417万円 | 3,204万円 |
| 2021年 | 11台 | 224万円 | 609万円 | 2,461万円 |
| 2020年 | 8台 | 240万円 | 409万円 | 881万円 |
| 2019年 | 14台 | 288万円 | 401万円 | 1,474万円 |
| 2018年 | 14台 | 287万円 | 314万円 | 3,305万円 |
| 2017年 | 12台 | 285万円 | 336万円 | 1,200万円 |
稼働時間（アワーメーター）別の買取相場
建機は走行距離ではなく 稼働時間（アワーメーター） が価値を左右します。
| 稼働時間 | サンプル数 | 最安 | 中央値 | 最高 |
|---|---|---|---|---|
| 〜2,000h | 116台 | 128万円 | 401万円 | 5,688万円 |
| 2,000〜5,000h | 37台 | 168万円 | 393万円 | 3,305万円 |
| 5,000〜8,000h | 3台 | 300万円 | 385万円 | 769万円 |
| 8,000h〜 | 4台 | 270万円 | 420万円 | 3,845万円 |
型式別の買取相場
キャタピラー（CAT）の中で流通量の多い型式の相場です。型式（型番）によって相場は大きく変わります。
| 型式 | サンプル数 | 最安 | 中央値 | 最高 |
|---|---|---|---|---|
| 320 D | 9台 | 304万円 | 393万円 | 450万円 |
| 320 D L | 7台 | 352万円 | 415万円 | 881万円 |
| 306 | 5台 | 168万円 | 200万円 | 256万円 |
| 320 C | 5台 | 314万円 | 361万円 | 633万円 |
| 320CL | 5台 | 303万円 | 319万円 | 734万円 |
| 336 D | 4台 | 513万円 | 609万円 | 673万円 |
| 320 GC | 4台 | 689万円 | 721万円 | 881万円 |
| 320 B L | 4台 | 287万円 | 320万円 | 449万円 |
実際の掲載例（中古キャタピラー（CAT）ショベル）
価格帯の異なる実例を抜粋しました（mascus.jp・取得日2026-06-14）。
| 型式 | 年式 | 稼働時間 | 掲載価格 |
|---|---|---|---|
| 306 | 2023年 | 658h | 196万円 |
| 320CL | 2018年 | 2,362h | 319万円 |
| 325 D | 2023年 | 653h | 401万円 |
| 321 D LCR | 2014年 | 3,560h | 600万円 |
| 320-07A | 2017年 | 2,437h | 1,200万円 |
掲載価格と買取価格の違い・高く売るコツ
掲載価格は販売価格なので、買取価格はそこから整備・保管・再販の費用と利益を引いた水準（おおむね6〜8割）が目安です。ただし、
- 重機買取専門店は中間マージンを省けるため査定額が伸びやすい
- 輸出ルートを持つ業者は高稼働・古い機体でも高く評価できる
- 複数社の相見積もりで上限に近づく
- バケット・ブレーカー等のアタッチメントは加点要素
ため、売り先によって数十万円〜数百万円の差が出ます。
よくある質問
Q. キャタピラー（CAT）の油圧ショベル（ユンボ）の買取相場はいくらですか？
A. 2026年6月時点の中古流通価格（mascus.jp掲載 183台）では中央値が401万円、レンジは128万円〜5,688万円でした。買取価格はここから業者の利益分を引いた水準が目安で、編集部試算では概ね240万円〜320万円前後です（年式・稼働時間・型式・状態で変動）。
Q. 稼働時間が多いキャタピラー（CAT）のショベルでも売れますか？
A. 売れます。建機は海外輸出の需要が旺盛で、稼働時間が多くても部品取り・再生目的で値がつくことがあります。実データでも高稼働帯のレンジ上限は高めに出ています。
Q. キャタピラー（CAT）のショベルを高く売るには？
A. 複数の専門業者で相見積もりを取るのが最も効果的です。重機買取専門店は中間マージンを省けるため査定額が伸びやすく、アタッチメント（バケット・ブレーカー等）を揃えると加点されます。
Q. 動かない・故障したキャタピラー（CAT）のショベルは買取対象ですか？
A. 対象になります。エンジン・油圧系が不調でも、部品取りや輸出を前提に買い取る専門業者があります。まずは無料査定で確認しましょう。
まとめ
2026年6月時点のキャタピラー（CAT）の中古油圧ショベル相場は中央値 401万円 （レンジ 128万円〜5,688万円・183台集計）。買取目安は 240万円〜320万円 ですが、年式・稼働時間・型式・売り先で大きく変わります。まず無料査定で複数社を比較してください。
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本記事の相場は mascus.jp に掲載された中古キャタピラー（CAT）油圧ショベルの販売価格 183台分（取得日 2026-06-14・国内中古のみ、輸出向け・応相談を除く）を相場ナビ編集部が独自集計したものです。掲載価格であり買取保証額ではありません。買取目安は販売価格に一般的な買取係数（60〜80%）を乗じた推定です。集計方法は相場データについてをご覧ください。
